Hej tamo! Kao dobavljač propanta za frakturu, u posljednje vrijeme dobijam mnogo pitanja o odnosu između veličine frak propanta i provodljivosti loma. Dakle, mislio sam da ću odvojiti nekoliko minuta da vam to razložim na način koji je lako razumjeti.
Prvo, hajde da razgovaramo o tome šta su frak propanti. Frak propanti su male, čvrste čestice koje se koriste u hidrauličnom frakturisanju, takođe poznatom kao frakiranje. Kada se bunar razbije, mješavina vode, pijeska i hemikalija se pumpa u zemlju pod visokim pritiskom kako bi se stvorile pukotine u stijeni. Ovi lomovi omogućavaju lakši protok nafte i gasa do bušotine. Propanti se zatim upumpavaju u pukotine kako bi ih održali otvorenim, omogućavajući nafti i plinu da nastave teći.
Sada, hajde da uđemo u odnos između veličine propanta i provodljivosti loma. Provodljivost loma je mjera koliko lako nafta i plin mogu teći kroz pukotine u stijeni. Na to utiču brojni faktori, uključujući veličinu, oblik i snagu propanta, kao i svojstva same stijene.
Jedan od ključnih faktora koji utiču na provodljivost loma je veličina propanta. Uopšteno govoreći, veći propanti imaju tendenciju da obezbede veću provodljivost loma od manjih propanta. To je zato što veći propanti stvaraju veće kanale ili pore u pukotinama, omogućavajući nafti i plinu da teče slobodnije.
Zamislite to kao autoput. Autoput sa četiri trake može izdržati više saobraćaja nego put sa dvije trake. Slično, veće čestice propanta stvaraju šire "autoputeve" za naftu i plin da putuju kroz pukotine. Na primjer, ako koristite aFrac Proppantsa većom veličinom, može održavati šire puteve protoka unutar pukotine, što znači manji otpor za ugljovodonike.
Međutim, to nije tako jednostavno kao korištenje najvećeg mogućeg propanta. Postoje neka ograničenja za korištenje velikih propanta. Jedan od glavnih problema je taj što je veće propante teže transportovati u pukotine. Tokom procesa lomljenja, propant se nosi fluidom za lomljenje. Ako je propant prevelik, može se prebrzo istaložiti iz fluida ili se zaglaviti u bušotini ili pukotinama, što može spriječiti da dođe do željenih područja.
Još jedna stvar koju treba uzeti u obzir je snaga propanta. Veći propanti će vjerovatnije biti smrvljeni pod visokim pritiskom. Kada se propant drobi, može smanjiti provodljivost loma jer zgnječene čestice mogu ispuniti pore i kanale, blokirajući protok nafte i plina. Eto gdePProppant visoke čvrstoćedobro dođe. Ovi propanti visoke čvrstoće mogu izdržati pritisak i zadržati svoj oblik, osiguravajući bolju dugoročnu provodljivost.
S druge strane, manji propanti imaju svoje prednosti. Lakše se transportuju u frakture jer ih tečnost za lomljenje može lakše nositi. Oni također mogu prodrijeti u manje pukotine i dosegnuti područja do kojih veći propanti možda neće moći dosegnuti. Ali kompromis je u tome što oni obično pružaju nižu provodljivost loma jer stvaraju manje kanale protoka.
U nekim slučajevima može se koristiti kombinacija različitih veličina propanta, poznata kao višesmjerno pakovanje propanta. Ovaj pristup pokušava iskoristiti prednosti velikih i malih propanta. Veći propanti mogu stvoriti glavne kanale protoka, dok manji propanti mogu popuniti praznine između većih, poboljšavajući cjelokupno pakovanje i stabilnost propanta u pukotini.
U našoj kompaniji nudimo širok asortimanFrac Sand proppantveličine za zadovoljavanje specifičnih potreba različitih naftnih i plinskih bušotina. Razumijemo da je svaka bušotina jedinstvena, a izbor veličine propanta ovisi o nizu faktora kao što su dubina bušotine, pritisak u formaciji i svojstva stijene.
Ako ste u industriji nafte i plina i tražite pravi frak propant za svoje bušotine, voljeli bismo porazgovarati s vama. Naš tim stručnjaka može vam pomoći da analizirate stanje bušotine i preporučite najprikladniju veličinu i tip propanta za optimalnu provodljivost pukotina. Posvećeni smo pružanju visokokvalitetnih propanta po konkurentnim cijenama kako bismo vam pomogli da povećate svoju proizvodnju.
Dakle, ako ste zainteresovani da saznate više o našim frak propancima ili želite da dobijete ponudu, ne ustručavajte se da nam se obratite. Tu smo da vam pomognemo da napravite najbolji izbor za vaše poslovanje.
Reference
- Economides, MJ, & Nolte, KG (2000). Stimulacija rezervoara. John Wiley & Sons.
- King, GE (2010). Trideset godina lomljenja gasnih škriljaca: šta smo naučili?. Društvo inžinjera nafte.